کله چې زه د خپل کور مخې ته ولاړ د Aventurin Red Metallic BMW iX XDrive50 ته پورته شوم، یوه ښځه چې د اوسني نسل BMW X3 موټر چلوي زما څخه تېر شو. "زه هغه موټر غواړم." هغې کړکۍ ته غږ وکړ، ما وخندل او موافقه وکړه کله چې هغې بیا یې وویل، "نه.په جدي توګه.زه هغه موټر غواړم.»
زما د خپل پخواني X3 مالک په توګه، دا د حیرانتیا خبره نده چې د BMW ټول بریښنایی SUV د دې ډول توجه ترلاسه کوي - او نه یوازې د موټر په مخ کې د قطبي خلاصې خولې له امله. دا ځکه چې دا د BMW لومړی ټول بریښنایی پرچم بردار دی. ، او دا د BMW خورا مشهور X5 سره ورته په زړه پوري ښکاري. دا د BMW څخه د دوه نوي ټول بریښنایی یوټیلټي وسایطو څخه یو دی چې ډیری تخنیکي ، بریښنا او رینج وړاندیز کوي.
د 90 لسیزې په وروستیو کې، BMW د خورا مشهور X5 په جوړولو سره د SUV لوبې (یا SAV، لکه څنګه چې BMW ورته ویل کیږي، د "سپورټ فعالیت موټر" لپاره) ته ننوتل. د A ویاند تایید کړه چې شرکت له 950,000 څخه ډیر X5s پلورلي دي. یوازې په متحده ایالاتو کې. د 2022 په لومړۍ ربع کې، دا د شرکت په وینا د BMW لخوا تولید شوی ترټولو غوره پلورونکی ماډل و. BMW د 2022 BMW iX XDrive50 معرفي کولو سره د راتلونکي لپاره د پلور شمیرې په بل بریالیتوب بدلوي، د X5 اندازه SUV د ټول بریښنایی بریښنا ټرین سره او له 300 میلونو څخه ډیر رینج سره.
iX یو بشپړ نوی ډیزاین دی چې له ځمکې څخه رامینځته شوی. دا د BMW د نوي ټول بریښنایی جوړښت او ډیزاین پرچم بردار دی ، او دا د یو څه ښکلي عصري ټیکنالوژۍ سره ډک شوی چې دا د لوکس بریښنایی توکو په ډیریدونکي بحر کې څرګند کوي. .
پداسې حال کې چې BMW د بریښنایی لوبې په پیل کې و ، په 2013 کې یې د لنډ واټن BMW i3 خپور کړ ، دا تیر کال د لوی ، ډیر سواری وړ SUV لپاره د امریکایانو د غوښتنې په مینځ کې د ضعیف پلور له امله بند شو. نږدې 10 کاله کیږي چې شرکت یې پیل کړ. نوی ټول بریښنایی موټر، مګر دا د ځینو خورا اغیزمنو محصولاتو سره بیرته میدان ته راستانه شوی، په شمول په مختلفو بڼو کې د BMW i4 سیډان او BMW iX (iX 40، iX 50 او ډیر ژر، iX M60) یوازې تیره اونۍ. ، BMW i7 سیډان معرفي کړ او شرکت یې د 2030 کال پورې د نړیوال بیټرۍ - بریښنایی موټرو پلور 50 سلنه حساب ورکولو هدف ته د رسیدو لپاره لاره هواره کړه.
پداسې حال کې چې i3 په اصل کې د ښاري موټر په توګه ډیزاین شوی و چې ابتدايي رینج یوازې 80 مایل لري، iX د دې حد څخه څلور چنده ډیر لري - د EPA اټکل شوي 324 میل رینج پورې. دا ټول د 111.5kWh (ټول) څخه مننه ده. د بیټرۍ کڅوړه د کاربن فایبر تقویه شوي پلاستیک (CFRP) ، المونیم او لوړ ځواک فولادو ځای چوکاټ کې ځای په ځای شوی چې د موټر ملاتړ کوي. بیټرۍ د 105.2kWh د کارولو وړ ځواک لري ، پدې معنی چې د مثال په توګه ، د یو طرفه سفر کې لاس انجلس ته سان فرانسسکو (د ټرافیک، تودوخې او ستاسو د موټر چلولو شدت پورې اړه لري)، تاسو یوازې یو ځل ودروئ او چارج کولو ته اړتیا لرئ.
د مخکې د BMW i3 په څیر، iX دننه او بهر یو ځانګړی ډیزاین لري. د دې لوی پوزې شاته یو ټن تخنیک شتون لري چې iX د موټر چلولو خوب جوړوي. ساده او په زړه پوري لرګي تخته چیرې چې د iDrive کنټرولر ناست وي ،د فشار تڼۍ دروازهلاسي او اختیاري لوی لمر روف د الیکروکرومیک سیوري سره چې دا له مبهم څخه شفاف ته بدلويد تڼۍ فشار.د هیکساګونل سټیرینګ ویل ښکلی دی او د بټنو او ویلونو ساده سیټ پکې شامل دي چې د آډیو سیسټم څخه تر پرمختللي ډرایور مرستې سیسټمونو پورې هرڅه کنټرولوي.
په سړک کې، BMW iX خاموش، ګړندی، او د سټایل کولو څخه تر SUV فورمې پورې د هر څه په اړه د BMW purists درد سره سره، iX د موټر چلولو لپاره خورا په زړه پورې دی. بیټرۍ درنه ده، او که تاسو دا موټر غوره کړئ. د 5,700 پونډه موټر په بادي سړکونو کې، تاسو یقینا دا وزن احساس کولی شئ، مګر د موټر په مخ او شا کې قوي دوه اړخیزه همغږي موټورونه دا چټک او متوازن کوي. BMW وايي iX 523 هارس پاور او 564 پونډه فټ torque جوړوي. ګډ، او دا چې دا ټول بریښنایی دی، تورک سمدستي، پیچلی، او نرم دی.
حتی د سخت موټر چلولو په وخت کې، د iX بریښنایی سلسله یو شان پاتې کیږي، حتی د حیرانتیا خبره ده. ما د لاس انجلس څخه سان ډیاګو ته نږدې انسینیتاس ته په هره لاره کې له 100 میلونو څخه لږ (70 میله دقیقه) کې یو ګړندی سفر وکړ او نږدې په بشپړ ډول چارج شوی و. 310 میله. کله چې زه په اینسینیتاس کې خپل منزل ته ورسیدم، زه 243 میله پاتې وم، کله چې زه کور ته ورسیدم او د ټرافیک څخه تیر شوم، زه 177 میله پاتې وم.
که تاسو ریاضی وکړئ، نو تاسو به وګورئ چې زما رینج یوازې 67 میله په یوه لاره کې راټیټ شوی، د 6 میلونو مجموعي سپما. دا ځکه چې زه په ټوله کې خورا ښه او خورا اغیزمن تطبیقي کروز کنټرول کاروم، او همدارنګه په اسانۍ سره. د یو پیډال موټر چلولو حالت (B موډ) وکاروئ، کوم چې بیرته بیټرۍ ته بریښنا بیا تولیدوي. تاسو یقینا د نورمال حالت او واحد پیډال حالت ترمنځ توپیر احساس کولی شئ، کوم چې بیا تولید ته وده ورکوي کله چې تاسو د ګاز پیډل څخه خپله پښه پورته کړئ. دا اسانه ده. عادت شئ، په ځانګړې توګه کله چې په لاس انجلس کې ډیر ترافیک وي.
د پرمختللې موټر چلوونکي مرستې سیسټمونه (ADAS) د نیویګیشن سیسټم سره مدغم شوي او د موټر چلولو حالت په پام کې ونیسئ چې تاسو یې غوره کوئ او تاسو څومره په شدت سره موټر چلوئ. BMW د بریک انرژي ځواک په اخیستو سره د iX موثریت ته وده ورکولو لپاره د انډول ریکپریشن سیسټم رامینځته کړی. د تیز رفتار او فعال بریک کولو پرمهال رغول او د سړک شرایطو سره سم د نیویګیشن سیسټم څخه د معلوماتو لخوا کشف شوي د سړک شرایطو سره موافقت کول او د هغې مایلج پراخه کول. د موټر چلونکي مرستې سیسټمونو لخوا کارول شوي سینسرونه. دا سمارټ ، بې سیمه او حیرانوونکی دی ، او دا یو څه لرې کوي د بریښنایی موټر چلولو د حد اندیښنه.
د ADAS سیسټم چې د فعال موټر چلولو اسسټنټ پرو په نوم یادیږي ($ 1,700 اضافي)، یو له غوره څخه دی چې ما تجربه کړی. BMW سیسټم د موټر چلولو وضعیت سره سمون لري چې تاسو یې کاروئ. د مثال په توګه په لاس انجلس کې، دا په ازاده لاره کې د یوې کوچنۍ غونډۍ له پورته کولو وروسته د 70 میل فی ساعت په سرعت څخه بشپړ تمځای ته رسیدل خورا عام دي. کله چې دا پیښیږي ، دا ډیری فنډونه رامینځته کوي ، او زما د SUV سره زما د وخت په جریان کې ، زه له ډیری سره مخ شوم.
په هرصورت، په BMW iX کې د ADAS سیسټم دا هر یو په ښه توګه اداره کوي - او پرته له ډار څخه. دا ځکه چې iX د ADAS سیسټمونو اداره کولو کې د مرستې لپاره د پنځو کامرو، پنځه رادار سیسټمونو، 12 الټراسونیک سینسرونو او د وسایطو څخه تر وسایطو ارتباطاتو سمبال دی. دا په ریښتیني وخت کې. دا د نیویګیشن سیسټم او 5G ټیکنالوژۍ څخه ډیټا هم مدغم کوي (یو له لومړیو موټرو څخه چې دا ترلاسه کوي).
دا پدې مانا ده چې iX کولی شي په بنسټیز ډول سست "وګوري" او مخکې له دې چې تاسو ورته ورسیږئ خپل سرعت تنظیم کړئ، نو کله چې تاسو ناڅاپه ودریږئ، دا د نورو وسایطو په څیر هر ډول خبرتیاوې نه غږوي. دا د موټر آن بورډ هم کاروي. د ترافیک نظارت کولو لپاره کیمرې او د موټر چلولو په ځانګړي حالتونو کې په خورا فرعي او نرم ډول د بریک بیا رغونه فعاله کړئ نو تاسو په اوږده ډرائیو کې ډیر حد ترلاسه کړئ.
برسېره پر دې، په BMW iX کې د غږ کنټرول سیسټم په سوداګرۍ کې یو له غوره څخه دی. کله چې شرکت iX ډیزاین کړ، ډیری بټنونه یې لرې کړل او د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره یې د اتم نسل iDrive سره یوځای کړل. .تاسو کولی شئ په مرکز کنسول کې د کریستال څرخونو په کارولو سره سیسټم کنټرول غوره کړئ (کوم چې ولاړ وي او په دروازو کې د سیټ تنظیم کولو کنټرول عکس العمل کوي) یا د موټر غږ معاون وکاروئ.
د iDrive 8 سیسټم په زړه کې یو لوی، منحل شوی ډسپلی دی چې د ځانګړي هیکساګونل سټیرینګ ویل شاته پیل کیږي او د وسایط مینځ ته غځول کیږي. BMW د 12.3 انچ وسیلې کلستر او 14.9 انچ مرکزي انفوټینټ سکرین په یو واحد کې یوځای کړی. هغه واحد چې په هر ډول رڼا کې د اسانه لوستلو لپاره د ډرایور په لور ځړیږي. سیسټم د طبیعي ژبې پروسس کولو څخه کار اخلي ترڅو تاسو سره مرسته وکړي هغه ځانګړتیاوې ترلاسه کړئ چې تاسو یې غواړئ او اړتیا لرئ پرته له دې چې د مینو له لارې خنډ شي.
پداسې حال کې چې تاسو لاهم اړتیا لرئ د سیسټم بیدارولو لپاره کلیدي کلمه ("Hey BMW") وکاروئ، تاسو کولی شئ په ساده ډول یو ځانګړي رستورانت ته لارښوونې وغواړئ، پته ورکړئ، یا د نږدې چارجرونو لیست وګورئ، او بیا تاسو د ویلو لپاره کومه ځانګړې طریقه نه کاروئ. تاسو کولی شئ په طبیعي توګه ودروئ، ودروئ او پیل کړئ، یا حتی د پتې ترتیب سره ګډ کړئ، او سیسټم به بیا هم ستاسو لپاره مناسب ځای ومومي. یوځل چې تاسو نیویګینګ پیل کړئ، سیسټم کاروي. په ریښتیا یو ښه وده شوی حقیقت پوښښ چې تاسو ته ووایی چې چیرې د مرکزي سکرین پر ځای کول غواړئ، پداسې حال کې چې دا تاسو ته په ډش کې لارښوونې درکوي. په ټولیز ډول، دا کارول خورا اسانه او خورا ښه دي.
د یوې استثنا سره: زما د BMW iX کارولو په جریان کې، د کیڼ شاته ټایر په خیټه کې یو کیل سور شوی و. زه په نسبي توګه خپل منزل ته نږدې وم، مګر ما هڅه وکړه چې د غږ کنټرول څخه کار واخلم ترڅو د پارک کولو لپاره خوندي ځای ته لاړ شم. کال.کله چې د iX سیسټم د هوا د فشار کمیدو خبر ورکوي، سمدلاسه د ټایر د فشار خبرداری ورکوي. په حیرانتیا سره، خبرتیا د غږ سیسټم وړتیا ډیره کمه کړه، کله چې ما وغوښتل چې د ګاز نږدې نږدې سټیشن ومومئ، سیسټم ماته وویل چې دا د غږ معاون د ټایرونو د ستونزو له امله شتون نه درلود. زه د تلیفون کولو لپاره نږدې پارکینګ کې ودریدم او کور ته ودرېدم. د بیړۍ مدیریت شرکت ټایرونه ولګول او زه بیرته خپل پیچلي ټایرونو سره بیرته راغلم. د ټایرونو له ترمیم وروسته د غږ معاون بیرته راغی.
زما د کارونې په اونۍ کې د شاوخوا 300 میلونو لپاره iX چلولو سربیره ، ما دا فرصت هم درلود چې دا په عامه DC فاسټ چارجر کې چارج کړم. د کورس په څیر ، د عامه چارج کولو تجربه خورا خرابه ده ، مګر ځکه چې زه په سویل کې ژوند کوم. کالیفورنیا، دا یقینا د هیواد د نورو برخو څخه ښه دی. ما د ځایی EVgo DC چټک چارجر غوره کړ، چې شتون لري او د کافي شاپ دواړه لري، ترڅو وګورم چې زه کولی شم مخکې له دې چې بیا سړک ته لاړ شم چټک چارج ترلاسه کړم. BMW دوه کاله وړاندیز کوي د الیکتریف امریکا چارجرونو کې د iX او i4 لپاره وړیا چارج کول، مګر نږدې هیڅ شی.
BMW وايي چې په iX کې بیټرۍ په 30 دقیقو کې له 10٪ څخه تر 80٪ پورې چارج کیدی شي، او کله چې ما په پای کې د EVgo سیسټم کار پیل کړ، ما د 150kWh چارجر شاوخوا 30 دقیقې چارج کړ او د 57 میل څخه 79 میل رینج ترلاسه کړ. د چارج فیصدي تر 82 سلنې پورې (د 193 میلو رینج څخه تر 272 میلو پورې رینج پورې) چې له کافي څخه ډیر دی.
د چارج کولو تجربې په اړه زما ترټولو لوی شکایت (د حیرانتیا وړ بګي EVgo سیسټم سربیره) هغه ځای دی چیرې چې BMW د چارج کولو بندر ځای په ځای کړی. په ډیری بریښنایی موټرو کې ، د چارج کولو بندر د دروازې مخې ته د موټر چلونکي په مخ کې موقعیت لري. په BMW iX کې ، دا دی. د مسافر په شا اړخ کې، دا پدې مانا ده چې که تاسو د عامه چارج کولو سټیشن کاروئ، نو تاسو باید بیرته فضا ته لاړ شئ او چارجر د موټر په سم لوري کې واچوئ. زما په ټاکل شوي ځای کې، زه یوازې د څلورو شتون څخه دوه کاروم د ترتیب له امله چارجرونه. پداسې حال کې چې ډیری موټر مالکین به په عامه چارجرونو کې ډیر ځله چارج نه کوي (لکه څنګه چې د EV مالکین معمولا په کور کې چارج کوي)، بیرته د ګڼې ګوڼې ځای ته ځي او دعا کوي چې ستاسو د خوښې چارجر د ډیری لپاره کار کوي. د چلوونکي پوښتنه.
د BMW iX xDrive50 یوه اونۍ چې ما په پیرودلو کې مصرف کړی و په 104,820 ډالرو کې. د $ 83,200 د پیل قیمت سره، BMW iX د لوکس SUV برخې په پورتنۍ برخه کې دی، یوازې د EV برخې ته پریږدئ. BMW لاهم هڅونې لري، نو دا کار کوي. د $7,500 فدرالي مالیې کریډیټ لپاره که تاسو معیارونه پوره کوئ.
په داسې حال کې چې بیه د ارزانه وړ نه ده، دا پدې معنی نه ده. په هرصورت، دا یو لوی ماډل دی - یو داسې ځای چې BMW کولی شي خپل پرمختللي ځانګړتیاوې د پیرودونکو سره وڅیړي، او پالن لري چې دا ټیکنالوژي په خپل قطار کې نورو ماډلونو ته وړاندې کړي. شرکت لا دمخه د دوی په اعلان شوي موټرو کې د iX ډیری ځانګړتیاوې وړاندې کوي، لکه BMW i7 او i4.
د iX سره یوه اونۍ وروسته، دا روښانه ده چې هغه کسان چې د ایکس 5 سره مینه لري د BMW ټول نوي ټول بریښنایی حیوان څخه خوښ دي. که تاسو د جیب پیسې لرئ او یو موټر غواړئ چې د ټیکنالوژۍ او بریښنا په برخه کې وي، BMW iX. خامخا د نورو څخه مخکښ مشر دی.