په road.cc کې، هر محصول په بشپړه توګه ازموینه کیږي ترڅو په سمه توګه پوه شي چې دا څنګه کار کوي.زموږ کتونکي تجربه لرونکي بایسکل ځغلونکي دي او موږ باور لرو چې دوی به هدف وي.پداسې حال کې چې موږ هڅه کوو چې ډاډ ترلاسه کړو چې څرګند شوي نظرونه د حقایقو لخوا مالتړ کیږي، تبصرې د دوی طبیعت، باخبره نظرونه دي نه وروستۍ پریکړې.موږ په ځانګړې توګه هڅه نه کوو چې کوم شی مات کړو (پرته له تالاشۍ)، مګر موږ هڅه کوو چې په هر ډیزاین کې ضعفونه ومومئ.ټولیزه نمرې یوازې د نورو نمرو اوسط نه دی: دا د محصول فعالیت او ارزښت منعکس کوي ، ارزښت یې د دې له مخې ټاکل کیږي چې محصول څنګه د ورته ځانګړتیاو ، کیفیت او نرخ محصولاتو سره پرتله کوي.
la38 تڼۍ یو لوړ کیفیت دی، د لوړ اوسني تڼۍ سویچ، بکس اختیاري بکسه ثابت ثبات او خوندیتوب دی، د سر ډول ډول انتخاب ډیری پیرودونکي د پیرودلو لپاره جذب کړي، د روښانه رنګ انتخاب ډیری شتون لري.
la38 تڼۍ سویچ ته د HBDS0 لړۍ تڼۍ هم ویل کیږي، دا د تڼۍ سویچ دی چې په 10A لوړ اوسني کې کارول کیدی شي، د اعظمي سویچ ارزښت 660v ته رسیدلی شي، ډیری وختونه تاسو به دا په ځینو صنعتي تجهیزاتو کې وګورئ، د سړک د غاړې د رڼا کنټرول بکس لاندې.
la38 بیس د دوه سویچ اړیکو څخه جوړ شوی دی.شنه په نورمال ډول خلاص تماس په سرکټ کې کارول کیږي ترڅو د بار کولو وسیله په بند حالت کې رامینځته کړي.د تڼۍ فشارولو وروسته، بار به تړل شوي حالت ته لاړ شي.دلته یو سور نورمال تړل شوی اړیکه هم شتون لري ، کوم چې د دې عادي خلاص تماس مخالف فعالیت ترسره کوي.
تاسو کولی شئ PR1000 د اوږدې مودې لپاره د بهرنۍ بیټرۍ سره هم وکاروئ.دا بهرنۍ بیټرۍ کڅوړه پنځه وولټ محصول ته اړتیا لري او تاسو به نشئ کولی د ریموټ سویچ سره وصل شئ کله چې ر lightا پدې ډول چلیږي.
ریومین یو پاک کوچنی وسیله ده چې د انوډیز شوي سپینو زرو المونیم بدن سره ، یو قوي جوړښت او په لاس کې ښه احساس لري.د بدن سویچونه او لوړ ټیټ بټنونه ربړ شوي، او د چارجر بندر د کوچنیو فلیپونو په واسطه ساتل کیږي چې دا په خپل ځای کې ساتي کله چې نه کارول کیږي.دا د IPX8 درجه لري او د سخت باران وروسته او په بشپړ ډول په اوبو کې ډوب کول ، زه تایید کولی شم چې دا د یو څه جدي ډوبیدو سره مقاومت کولی شي.
پداسې حال کې چې د ربړ تڼۍ کارول اسانه دي کله چې تاسو د ګوتو پرته دستکشې اغوستي وي، تڼۍ ستاسو د بدن سره فلش کیږي او فشار کول دومره اسانه ندي لکه د ژمي د ګرمو دستکشو سره.ما وموندله چې ما د نمونې بدلولو لپاره دوی واقعیا سخت ووهل.
د ټیټ بیم ځانګړتیا خورا ښه ده او تاسو کولی شئ په پورتنۍ برخه کې د کور تڼۍ په فشارولو سره د حالتونو تر مینځ تیر کړئ.کله چې په لوړ یا ټیټ ر lightا حالت کې وي ، تاسو کولی شئ د کوچني پورتنۍ تڼۍ یا بهرني سویچ په کارولو سره د مختلف روښانتیا حالتونو ترمینځ تیر کړئ.
تاسو کولی شئ بهرنۍ سویچ هم ونیسئ ترڅو په لنډمهاله توګه بشپړ 1000 لیمینز رڼا ترلاسه کړئ کله چې څراغونه کم شي - زه دا په سیوري کې د کثافاتو چیک کولو لپاره ګټور وموم.
د ډوبیدو حالتونه په پراخه بیم کې ویشل شوي.زه د څو اونیو راهیسې د بریسټل حمام شریکه بایسکل لاره کاروم او د راتلونکو بایسکل چلونکو څخه کوم شکایت ندی ترلاسه شوی - په ما باور وکړئ ، دوی به سمدلاسه تاسو ته ووایی که ستاسو سترګې روښانه وي!
ما وموندله چې د ډوبیدو حالت کې د 500 lumens چمک د سړک سواری لپاره عالي دی ، او ما د 20 میل فی ساعت په سرعت کې خوندي احساس وکړ.
لوړ بیم هم خورا ښه دی.دا په دوهم LED بدلوي ترڅو د ډیر منحل شوي ټیټ بیم په مرکز کې یو پیاوړی سپټ لائټ رامینځته کړي.
ما د ګړندي فلش حالت وموند چې د ورځې وخت سواری لپاره خورا ګټور وي.د ډیری عصري فکسچرونو په څیر، PR1000 وروستی کارول شوی حالت په یاد لري، نو تاسو اړتیا نلرئ بیرته خپل غوره حالت ته لاړ شئ.
که زه د روښنايي سکیم ته وده ورکړم، زه به د اړخ لید زیات کړم.ځینې برانډونه په اړخ کې لینزونه لري، او زه خوښوم چې زما د سړک تضمین له غاړې څخه وګورم، په ځانګړې توګه په جنکشنونو کې.
ریومین د مختلف حالتونو لپاره د لاندې منډو وخت ادعا کوي ، او زه یې خورا دقیق وموم: په ډوب حالت کې: 500 لیمینز 2.5 ساعتونه تیریږي ، 300 لیمینز 4.5 ساعته تیریږي ، 150 لیمینز 10 ساعته ، د ایکو حالت 20 ، 5 ساعتونه ، ګړندي فلش - 36 ساعتونه
تاسو کولی شئ د چلولو وخت اوږدولو لپاره د پنځه ولټ بریښنا رسولو څخه کار واخلئ.که چیرې د فلش لائټ خپله بیټرۍ مړه شي، تاسو کولی شئ دا د بهرنۍ بیټرۍ په کارولو سره تر 500 لیمینونو پورې چلولی شئ - بیا هم د وتلو خورا اسانه لار ده.
دا د بیټرۍ ژوند لخوا بشپړ شوی چې واقعیا بهر ولاړ دی.زما د سفر په جریان کې ، ما مختلف حالتونه کارولي او دا دوام لري.نه یوازې دا چې د یوې اونۍ اوږد سفر لپاره په اسانۍ سره کافي و - شاوخوا اته ساعته - ما حتی د اونۍ په پای کې د خپل تلیفون بیټرۍ چارج کولو لپاره فلش لائټونه کارول.
کله چې دا ماونټ ته راځي، زه ډیر خوشبین نه یم.دا د سوراخ شوي ربړ پټه ده چې تاسو ته اجازه درکوي فشار تنظیم کړئ.د اډې کیمبر پدې معنی دی چې دا یوازې په ګردي هینډل بارونو کې فټ کیږي او پټې دومره اوږدې ندي چې هوایی بارونه ځای په ځای کړي.ماونټونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې PR1000 ته اجازه ورکړي چې 10 درجې کیڼ یا ښي خوا ته وګرځي ، که څه هم ما داسې میکانیزم وموند چې ډوبیږي او په ځای کې پاتې نشي.
یو ډیر جدي نیوکه دا ده چې ماونټ په غیر مساوي او ډنډ سطحو کې کافي خوندي ندي.یو څو ځله PR1000 شاته وغورځید او ځان یې هوا ته اشاره وکړه - وروستی شی چې تاسو غواړئ په یوه تیاره ، تیاره کنده کې وګورئ.هغه حل چې ما د PR1000 په ځای کې ساتلو لپاره وموندله دا وه چې زما پټې ته بریکٹ ضمیمه کړم نو دا کولی شي د اضافي رګونو لپاره پټې ته ژور پرې کړي ، مګر دا زما د پټې له مرکز څخه لرې ساتي ، نه هغه لاره چې ما واقعیا غوښتل..
خوشبختانه، تاسو کولی شئ د ربړ ماونټونه د Ravemen ABM05 (د 31.8 او 35mm راډونو لپاره) یا ABM01 (د 22.2، 25.4 او 31.8mm راډونو لپاره) سره بدل کړئ.دواړه د سکرو ماونټونه دي او په پراخه کچه د £ 6 څخه لږ لپاره شتون لري ، مګر زه واقعیا غواړم چې له دې څخه یو د ورته لوړ کیفیت نورو سره بنډل شي.
مګر په £ 79 کې زه لاهم فکر کوم چې Ravemen PR1000 د ورته ځانګړتیاو او بریښنا تولید سره د نورو فلش لائټونو په پرتله د پیسو لپاره ښه ارزښت دی.
د سټو لخوا ازمول شوی مون ریګیل پرو £ 65 لګښت لري.دا د 1000 لیمینونو اعظمي محصول او د المونیم بدن هم وړاندیز کوي ، مګر د خوندي ګرمین سټایل ماونټ سره راځي.
جیمي فکر کوي چې د £ 69 Magicshine Allty 1000 کارول خورا اسانه دي، د عملي حالت، خوندي فټ، د الیاژ بدن او د اړخ رڼا یو ښه مقدار سره.
د Knog PWR روډ فرنټ لایټ دقیقا ورته اعظمي ځواک نلري مګر د خپل USB پورټ له لارې د PR1000 په څیر د نورو وسیلو چارج کولو ورته وړتیا لري مګر په £ 99.99 کې دا د ریومین په پرتله یو څه ډیر ګران دی او کله چې میټ دا چیک کړ ، زه فکر مه کوئ چې بیم دومره اغیزمن دی.
په ټوله کې، Ravemen PR1000 یو ښه ډیزاین شوی فلش لائټ دی چې واقعیا ګټور ټیټ بیم ترتیب لري چې د سړک نور کاروونکي حیران نه کوي.دا په چټکۍ سره چارج کوي او د بریښنا بانک په توګه کار کوي.که دا د غوره ماونټ سره راغلی وي - کوم چې به ارزانه اضافه وي - دا به لوړه نمرې ترلاسه کړي.
ښه جوړ شوی، ګټور ټیټ بیم حالت لري، د بیټرۍ ښه ژوند، د بریښنا پیک په توګه دوه چنده کیږي، مګر پټه مایوسه ده.
که تاسو په دې پیرود کې د نغدو پیسو ګټلو په اړه فکر کوئ، نو ولې د road.cc غوره کیش بیک پاڼه نه کاروئ او ستاسو د خوښې خپلواک بایسکل سایټ مالتړ کولو کې د مرستې په وخت کې یو له لوړ کیش بیک څخه ګټه واخلئ.
موږ ته ووایاست چې رڼا د څه لپاره ده او چا ته یې لارښوونه کیږي.جوړونکي د دې په اړه څه فکر کوي؟دا څنګه ستاسو د احساساتو سره پرتله کوي؟
ریومین د دوی PR1000 "د انلاګ موټر هیډ لایټ ډیزاین" بولي ، پدې معنی چې تاسو کولی شئ دا د لوړ او ټیټ بیمونو ترمینځ بدل کړئ.
دا وايي چې دا د PR څراغونو خورا کمپیکٹ او روښانه دی ، په بیله بیا "د سړک بایسکلونو ، جغل بایسکلونو او ورځني تګ راتګ لپاره غوره انتخاب."
PR1000 په اغیزمنه توګه دوامدار ښکاري، که څه هم زه لیواله یم که د بیلټ ماونټ به دا په خوندي توګه وساتي.
ریومین د المونیم بدن سره یو پاک کوچنی وسیله ده چې لمس ته ښه احساس کوي.په بدن کې سویچونه ربري دي، لکه څنګه چې هغه تڼۍ دي چې تاسو یې د مختلف رڼا ترتیباتو ترمنځ بدلولو لپاره کاروئ.د چارجر بندر د کوچني ربړ پلګ لخوا په ځای کې ساتل کیږي.ماونټ یو سوراخ شوی ربړ تسمه ده چې د تسمې فشار تنظیموي.یوځل نصب شو، رڼا کولی شي 10 درجې ښي یا ښي خوا ته تنظیم شي.څراغ پخپله د سپینو زرو انوډیز شوي المونیم بدن سره قوي جوړښت لري.د لینز سره مخ د تور رنګ شوي المونیم څخه جوړ شوی ، پداسې حال کې چې شاته د پایښت لرونکي پلاستيک څخه جوړ USB او USB-C بندرونه لري.د USB پورټ د ربړ کیپ لري ترڅو اوبه بهر وساتي کله چې په کارونې کې نه وي.ریموټ سویچ په 32cm کیبل کې موقعیت لري چې د کوچني o-ring سره د هینډل بار سره وصل کیږي.دا فلزي سویچ د ربړ تڼۍ هم لري چې تاسو ته اجازه درکوي د مختلف حالتونو ترمنځ تیر کړئ.
د ژمي دستکشو سره د ربړ بټونو فشارول یو څه ستونزمن کار دی او زه تل د دې توان نه لرم چې سم حالت ترلاسه کړم، که څه هم دا زما لپاره یو څه تمرین کړی و.
د ځینو څراغونو برخلاف ، په اړخ کې د لینز اپرچر شتون نلري ، نو د غاړې څراغ شتون نلري ، کوم چې د تقاطع لپاره ګټور کیدی شي.
کلپ یو ساده بیلټ ډیزاین دی.له بده مرغه، ما وموندله چې دا د PR1000 وزن لپاره کافي نه و.
په ځینو ټوټو کښتیو کې دا شاته وغورځیده او ما پای ته ولید چې څراغونه پورته ته اشاره کوي - وروستی شی چې زه په ګړندۍ ښکته کیدو ته اړتیا لرم.
دا د کیڼ او ښي خوا 10 درجې گردش لري، که څه هم دا په خپل ځای کې نه پاتې کیږي او تل مرکز ته راستنیږي.
د IPX8 د اوبو مقاومت پدې معنی دی چې دا په تازه اوبو کې تر 1.5 مترو ژورو پورې تر 30 دقیقو پورې ډوب کیدی شي.زه د ازموینې پرمهال یو څو شاورونو ته ورغلم او PR1000 خورا ښه ترسره کړ.ما په هغه باندې سطلونه اوبه هم واچولې او حتی د څو دقیقو لپاره یې په بشپړ ډول ډوب کړ او هغه د یو اتل په څیر و، په بشپړه توګه ناببره.دا باید د دې وړتیا ولري چې د سختو شرایطو سره مخ شي چې تاسو ورسره مخ شئ.دواړه USB بندرونه د سخت فټینګ ربړ پوښونه لري چې په بشپړ ډول فټ کیږي کله چې نه کارول کیږي.
د بیټرۍ ژوند واقعیا زما لپاره ځانګړی دی.په سړک کې، ما ډیری طریقې کارولې، په شمول د اعلان شوي 36-ساعت چټک فلش حالت، او دا کار ته دوام ورکوي.دا په اسانۍ سره په سړک کې یوه اونۍ دوام کوي ، او زه حتی د موټر چلولو پرمهال زما تلیفون چارج کولو لپاره فلش لائټ کاروم.دا واقعیا ډیر ښه دی.
د ریومین چلولو وختونه په لاندې ډول دي ، او ما دوی خورا دقیق وموندل: د ډوبیدو حالت: 500 لیمینز ، 2.5 ساعتونه ، 300 لیمینز ، 4.5 ساعتونه ، 150 لیمینز ، 10 ساعته ، ایکو موډ ، 20.5 ساعتونه ، 300 لیمینز ، 4.5 ساعتونه.
تاسو کولی شئ د چلولو وخت اوږدولو لپاره د 5 ولټ بریښنا رسولو څخه کار واخلئ.که چیرې په فلش لائټ کې بیټرۍ پخپله په بشپړ ډول مړه وي ، تاسو کولی شئ دا د بهرني بریښنا بانک څخه د 500 لیمینونو اعظمي محصول سره پرمخ وړئ ، کوم چې لاهم د اوږدې شپې سواری لپاره ګټور دی.
زه د Ravemen PR1000 په عمده توګه د تګ راتګ او لویو لارو چلولو لپاره کاروم.عمیق حالت خورا ښه کار کوي او د بیټرۍ ژوند خورا ښه دی.
ما په ناڅاپي ډول په PR1000 کې ریښتیني ډراپ ازموینه ترسره کړه کله چې ما دا په غلط ډول ماونټ ته خوندي کړ او دا په 30km/h ښکته ښکته پورته شو.دا د یو څو سکریچونو پرته بد ندی ، نو دا یقینا دوامداره او د هوا مقاومت دی.
د 164g وزن د اغیزمن بیټرۍ ژوند او سپک محصول لپاره کافي څخه ډیر دی ، که څه هم زه احساس کوم چې اساس هر وخت د دې وزن ساتلو دنده نه ترسره کوي.
دا د ورته بریښنا د فلش لائټ لپاره سم دی ، مګر یو څو ښه اضافه شتون لري لکه د بریښنا بانک ځانګړتیا.
د تګ پرمهال د چارج کولو لپاره یا د بریښنا بانک په توګه د نورو وسیلو چارج کولو لپاره مناسب.
یوازې د ګردي هینډل بارونو سره کار کوي ځکه چې بریکٹونه ځړیدلي دي او پټه د هینډل بار ضمیمه کولو لپاره کافي ندي.